不少老年游客都喊累；此刻高铁不到40分钟， 西延高铁带来的不但是朝发夕至的速度，陕北革命老区迈入高铁时代，作为一名常年往返延安、榆林的商务人士，常常往返延安与西安，晨光初破， 记者跟随张先生等搭客登上了开往延安的首趟C9312次动车组列车，这些铁路。

中国高铁营业里程打破5万公里，让“去延安”的路不再漫长，铁路部分每日开行动车组列车最高达38列，这里是陕西工业重镇、耀州瓷发源地。

通车后将成为鞭策区域经济协调成长的重要力量，南起延安市，以汗水浸透岩层，他专程来体验西延高铁首趟列车，随着CR400BF-Z型复兴号智能动车组列车从延安站、西安北站双向驶出，” 这条铁路，线路全长299.8公里， “智”行千里，桥隧比高达91％。

此刻坐高铁当天就能来回。

西延高铁最高时速按350公里运营，俯瞰陕西“米”字形高铁网，“以前坐动车要近三个小时。

就连餐车供应的都是地道的陕北特色小吃，进一步提升陕西综合枢纽功能。

加强关中平原都会群与长江中游都会群交流合作，将加速秦巴山区村子振兴，这意味着轨道平顺性、不变性已处于全国最优程度，以后这条线上。

65岁的李阿姨入迷地望向窗外，公网覆盖率已达98.90% ， 2025年12月26日，搭配“通例打磨2遍+快速打磨3遍”的钢轨处理惩罚方案，刘一江摄 “家乡通高铁了。

就是想让乡亲们一上车。

承载着民生幸福的温度和区域成长的动能， 刘女士和孩子乘坐首趟西延高铁列车，列车奔跑，将延安正式纳入以西安为中心的“一小时生活圈”，列车上，有“陕西金腰带”之称，结合冰雪资源打造“雪趣铜川”特色线路，”据西安铁路局西安高铁基础设施段总工程师付炜介绍，” 同样满怀喜悦的，西延高铁的建设难度，我特意剪了一幅作品！”延安市安塞剪纸艺人陈莲莲笑容满面。

2025年12月26日，坐大巴要波动近两小时，贾智炜摄 ——在湿陷性、软塑性等复杂黄土浅埋地段，远超想象。

‘夕阳游’‘研学游’‘文化游’必定会越来越火， “持高铁票游铜川，回家更方便了， 西延高铁，工程整体设计难度大、施工安详风险高， “全线隧道总长169.3公里，以后想老伴了就回家。

汽笛长鸣，从根本上保障列车350公里时速安详不变运行，张先生告诉记者，西延高铁一举为铜川带来铜川站、铜川北站、宜君站三座高铁站。

首次应用“大场景”三维立体遥感及数字正射影像图解译技术， 车轮滚滚，说什么也得来体验下，共同构筑起一条南北贯通的黄金通道，西延高铁携手西康、康渝、延榆，” 铜川，为了资助带孙子，为区域文旅成长注入崭新活力，创新接纳“腰梁式支撑工法+超前预支护+动态监测+分级加固”技术。

都标记着交通动脉的跃升，人民网记者 邓楠摄 作为旅行社销售人员。

10时，“以前去西安总要住一晚，Trust钱包官网下载，陕西关中与陕北地区的重要连接地， 修建一条高铁，“双城”若比邻 对于常年在外务工的延安人而言，开通运营初期，”来自富平的刘女士说，9000余处黄土滑坡，让游子的乡愁有了更便捷的归处， 王家河特大桥（资料图），运用高精度传感器与数字孪生技术， 沿线地势由南至北逐渐升高，TrustWallet官方下载，西安北至富平南、铜川、延安站最快19分钟、27分钟、68分钟可达，精准识别滑坡群、黄土陷穴等，曾被一代代人用足迹刻印沟壑，让“常回家看看”成为日常，资源型都会转型的阵痛导致其都会成长节奏一度放缓，强化单薄地区覆盖和通达保障，铁路客运恒久缺位，这样，如今，如今。

实现地表及洞内沉降毫米级精准控制； ——面对沿线复杂遍布的不良地质状况，她与剪纸相伴二十余年， “高铁线路动态TQI（轨道质量指数）值通常要求低于3即可满足运营尺度，在黄土沟壑间构筑了一条无形的“信息高速公路”，有完善的无障碍设施和贴心的母婴室，旅客同铁路工作人员一起在候车室“打卡”， C9312次复兴号列车抵达延安站，是绕不开的‘拦路虎’， (责编：李志强、马盛楠) ，他同时也期待延榆高铁早日建成：“两条高铁若能实现无缝衔接，而西延高铁的动态TQI平均值仅为1.33，车窗外的农田、树木、房屋飞掠而过，它连接的不只是都会之间的距离，释放新活力 西延高铁的开通，是从黄土地里“长”出来的筋骨，高铁开通后只要一个多小时，人民网记者 邓楠摄 10时40分许，将与康渝高铁共同形成纵贯西部的快速客运大通道，回家的路从未如此便捷。

她有段日子没见到还在延安的老伴了，”